O czym pamiętać przy tankowaniu AdBlue?

AdBlue to substancja, która wykorzystywana jest w pojazdach wyposażonych w silnik Diesla. Jej funkcją jest zmniejszanie szkodliwości spalin emitowanych przez pojazd, a konieczność jej stosowania regulowana jest prawnie. Tankowanie AdBlue nie sprawia większych kłopotów, nie należy jednak zapominać o jego uzupełnianiu. Podpowiadamy, o czym należy pamiętać podczas napełniania zbiornika.

W jakim celu stosowany jest AdBlue?

AdBlue, nazywany także roztworem DEF (Diesel Exhaust Fluid), to płyn do układów wydechowych silników Diesla. Jest to 32,5-procentowy wodny roztwór mocznika, który jest prostą substancją chemiczną – z tego względu jego produkcją zajmują się różne firmy.

Istnieje powszechne przekonanie, że AdBlue jest dodatkiem do paliwa – nic bardziej mylnego! Jest on bowiem płynem wtryskiwanym do układu wydechowego. To właśnie tam miesza się z gazami wylotowymi, a następnie trafia to katalizatora, w którym rozkłada szkodliwe tlenki azotu. Sposobów tankowania AdBlue jest wiele. Roztwór uzupełnić można na stacji benzynowej lub samodzielnie, przechowując go wcześniej w specjalnym zbiorniku do AdBlue.

Zasady dotyczące tankowania AdBlue

Choć tankowanie AdBlue nie jest kłopotliwe, istnieje kilka zasad, o których należy pamiętać podczas uzupełniania substancji.

Pełny zbiornik płynu wystarcza zazwyczaj na kilka-kilkanaście tysięcy kilometrów, a ilość płynu, jaka mieści się w samochodach osobowych, oscyluje w granicach od 10 do 20 litrów. Na niektórych stacjach benzynowych znaleźć można dystrybutory do AdBlue – często jednak przeznaczone są one wyłącznie do samochodów ciężarowych. Pojazdy osobowe wyposażone są w znacznie mniejszy wlew, co wówczas uniemożliwia zatankowanie.

O braku AdBlue najczęściej informuje komputer pokładowy. W tej sytuacji nie należy panikować, ponieważ jego rezerwa wystarcza na przejechanie dodatkowych kilku tysięcy kilometrów. Nie warto jednak odkładać jego uzupełnienia, bowiem jeśli płyn się skończy, silnik zostanie przełączony w tryb awaryjny, wskutek czego jego ponowne uruchomienie może okazać się niemożliwe.

Płyny AdBluezawsze mają ten sam skład chemiczny, dlatego znajdują one uniwersalne zastosowanie i mogą być wykorzystywane we wszystkich pojazdach z silnikiem Diesla, niezależnie od producenta czy dystrybutora – dodaje ekspert z firmy MiM Zbiorniki.

Należy pamiętać, że otwarcie zbiornika i napełnianie go przy uruchomionym silniku może skutkować zapowietrzeniem układu i uszkodzeniem pompy. Ważne także, aby płyn dolewać w ilości 4-5 litrów, istnieje bowiem ryzyko, że komputer pokładowy nie odnotuje mniejszej wartości.

Podczas przechowywania AdBlue w zbiorniku, należy zadbać o to, aby do jego wnętrza nie dostały się zanieczyszczenia. Zabrudzenia, resztki oleju czy smaru nie tylko sprawiają, że roztwór przestaje pełnić swoje funkcje, lecz także powodują ryzyko uszkodzenia katalizatora.