Działanie hydraulicznego podnośnika samochodowego

Hydrauliczny podnośnik samochodowy to urządzenie przydatne nie tylko w warsztacie, ale także w domu czy w przypadku awarii pojazdu na trasie. Pozwala na podnoszenie ciężkich przedmiotów, których człowiek nie byłby w stanie unieść siłą własnych mięśni. Dzięki temu umożliwia między innymi łatwą wymianę koła. Przeczytaj poniższy tekst i dowiedz się, jak działają hydrauliczne podnośniki samochodowe oraz jakie ich rodzaje można wyróżnić.

Jak działa hydrauliczny podnośnik samochodowy?

Hydrauliczny podnośnik samochodowy działa na zasadzie prasy hydraulicznej. Jego najważniejsze elementy to zbiornik wypełniony cieczą oraz dwa cylindry, zwane także siłownikami, które są połączone ze sobą przewodami hydraulicznymi. Gdy energia z silnika elektrycznego, ręcznej dźwigni lub kompresora powietrza zainicjuje ruch cieczy w zbiorniku roboczym, wytwarzane jest ciśnienie, które zostaje przeniesione na główny cylinder. Wypychana ciecz powoduje uniesienie się jednej z części podnośnika, co umożliwia uniesienie przedmiotu. Dzięki takiej zasadzie działania hydrauliczny podnośnik samochodowy o masie kilkudziesięciu kilogramów jest w stanie podnieść rzecz o masie nawet kilku ton.

Rodzaje hydraulicznych podnośników samochodowych

Istnieje wiele rodzajów hydraulicznych podnośników samochodowych. Najczęściej spotykane są podnośniki typu „żaba”. Są one obsługiwane ręcznie, więc praca za ich pomocą wymaga pewnego wysiłku. Unoszenie realizowane jest poprzez ruch ramienia „góra-dół”, a opuszczanie odbywa się poprzez zwolnienie mechanizmu blokady. Podnośniki typu „żaba” mają najczęściej udźwig od 1,5 do 3 ton. Takie modele oferuje na przykład sklep spawalniczy Spawaj.eu. Są one kompaktowe i lekkie, dzięki czemu można bez problemu przewozić je w bagażniku.

Często spotykane są także podnośniki punktowe typu „bałwanek”. To bardziej profesjonalne urządzenia niż „żaby”. „Bałwanki” wzięły swoją nazwę od wyglądu: wykonane są z kilku metalowych sworzni wbudowanych w gumową poduszkę. Do ich zasilania potrzebne jest sprężone powietrze z kompresora, więc stosuje się je głównie w warsztatach. Zapewniają krótki czas podnoszenia, komfortowe manewrowanie oraz większy udźwig niż „żaby”, nawet do 8 ton. W sprzedaży dostępne są także inne rodzaje hydraulicznych podnośników samochodowych: trapezowe (standardowy lewarek), kolumnowe (jedno-, dwu- i czterokolumnowe) czy kolejowe.