Co to kompresor i do czego służy?

Kompresor to w skrócie typ sprężarki służącej do tłoczenia pod ciśnieniem powietrza. Pobiera się ono z otoczenia. Następnie wtłacza się je za pomocą tłoku do zbiornika. Potem jest pobierane przez różne narzędzia czy urządzenia. Sprawdź, jakie są jego rodzaje. W naszym artykule wyjaśniamy, czym jest oraz jak działa. Jakie są jego główne rodzaje? Odpowiedzi szukaj w naszym artykule.

Czym jest kompresor?

Użycie mechanicznej sprężarki pozwala unieść ciśnienia w dolotowym układzie. Większe ciśnienie sprawia, że do komór spalania trafia znacznie więcej tlenu. Wówczas spalanie mieszanki paliwowej jest efektywniejsze. Uwalnia się widocznie większą moc oraz moment obrotowy w przypadku spalania tej samej dawki. Poza tym wartość momentu i przebieg umożliwia elastyczną jazdę wobec jednostek, które są pozbawione doładowania. Kompresor samochodowy to sprzęt pozwalający otrzymać gaz pod wysokim ciśnieniem. Używa się do tego celu powietrza. Jest ono łatwo dostępne.

Jak wybrać sprzęt?

Wybór kompresora zależy od tego, jak będzie wykorzystywany. Dzięki temu łatwiej będzie określić typ i jego parametry, jak również jego optymalną cenę. Sprzęt niewielkich rozmiarów można przetransportować. Przykładem może być samochodowy bagażnik. Większe urządzenia sprawdzą się do użytku stacjonarnego. Wszystko zależy od wagi i gabarytów. Magazynek na dodatkowe akcesoria czy oddzielny port do spuszczania powietrza to artykuły, o które warto zapytać podczas podejmowania decyzji.

Budowa i typy kompresorów

Do najstarszych modeli zalicza się kompresor tłokowy, a więc wyporowy. Składa się z cylindra, który jest najważniejszym elementem. W jego wnętrzu znajduje się tłok. Do urządzenia zasysane jest powietrze. Mechanizm korbowy odpowiada za wprawianie w ruch tłoku w cylindrze. Przyczynia się do zmniejszania pojemności zassanego powietrza. W ten sposób zwiększa się jego ciśnienie.

Na rynku znajdziesz 2 rodzaje urządzeń: kompresor olejowy i bezolejowy. Tłok w kompresorze olejowym powinien być smarowany. Wówczas zmniejsza się tarcie. W bezolejowym natomiast jest niski współczynnik tarcia przez to, że jest utworzony z odpowiedniego tworzywa.

Jakie jest zastosowanie kompresora i rodzaje?

Sprężarka kompresor znajduje zastosowanie zarówno do wykorzystania przez specjalistę, jak i osobę prywatną. Oprócz wyżej wspomnianych rodzajów wyróżnia się także:

wyporowe – odpowiadają za zwiększenie ciśnienia dzięki tłoczeniu i zasysaniu odpowiednich objętości gazu. Są one w formie następujących porcji z użyciem części, która znajduje się w napędzanym elemencie. Wyodrębnia się: sprężarki: tłokowe, membranowe, śrubowe, spiralne, łopatkowe, z wirującymi tłokami,

przepływowe – bazują na zasadzie przepływu strumienia powietrza. Składa się z wirnika. Jest to obracający się z odpowiednią prędkością element, który spręża powietrze. Dzięki temu powstaje podciśnienie od strony zasysanego atmosferycznego powietrza. Używa się ich w instalacjach. Szczególnie tam, gdzie ważne jest duże natężenie przepływu. W przypadku sprężynowych mogą one być osiowe, wirowe, diagonalne czy typu Comprex.

W jaki sposób działa kompresor?

Kompresor klimatyzacji czy tradycyjny jest mechaniczną sprężarką, którą bezpośrednio napędza silnik. Moc przekazuje się w tym przypadku z wału korbowego dzięki:

• paskowi,
• łańcuchowi,
• przekładni zębatej.

Z powodu bezpośredniego połączenia silnika ze sprężarką nie dochodzi do żadnego zawahania w przyroście mocy. Jest to typowe dla turbosprężarki. Urządzenie jest również smarowane dzięki układowi olejnemu silnika. Niestety wiąże się to z większym wzrostem zużycia paliwa. Kompresor odpowiada za obciążenie jednostki napędowej bez ustanku, a przy tym nie zapewnia przyrostu mocy z turbosprężarką.